مقایسه جذاب جنگنده F-۱۵EX Eagle II با نسخه اورجینال F-۱۵+ تصاویر

به گزارش پارسینه و به نقل از روزیاتو، جنگنده‌ F-۱۵EX Eagle II ساخت بوئینگ که بر اساس جنگنده F-۱۵E Strike Eagle ساخت مک دانل داگلاس برای نیروی هوایی سلطنتی عربستان سعودی ساخته شده است، جدیدترین نسخه جنگنده ضربتی چند منظوره این هواپیمای مشهور است. در سال ۲۰۱۸، تحقیقات موسوم به ارزیابی و بررسی برنامه ایالات متحده نشان داد که به دلیل کمبود F-۲۲ رپتور ساخت لاکهید مارتین/بوئینگ و تاخیر در تولید و تحویل F-۳۵ Lightning II‌های لاکهید مارتین، ساختن یک نسخه به روز شده از F-۱۵E Strike Eagle ساخت مک دانل داگلاس هوشمندانه خواهد بود.

جنگنده F-۱۵EX Eagle II بوئینگ علیرغم نداشتن قابلیت پنهانکاری F-۲۲ و F-۳۵، انتظار می‌رود که به ستون فقرات دفاع داخلی ایالات متحده تبدیل شود. مجهز به سیستم‌های الکترونیکی پیشرفته و قابلیت‌های اقدامات متقابل پیشگیرانه که به بهبود آگاهی موقعیتی خلبان کمک می‌کند، این جنگنده یک پلتفرم مناسب برای استقرار سلاح‌ها در پشتیبانی از F-۲۲ و F-۳۵ است.

پایان جنگ سرد و جنگ علیه تروریسم

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در ۲۵ دسامبر ۱۹۹۱ و به قدرت رسیدن بوریس یلتسین به عنوان رئیس جمهور کشور تازه استقلال یافته روسیه، غرب و به ویژه آمریکایی‌ها دیگر احساس خطر نمی‌کردند. در نهایت، این موضوع منجر به کاهش هزینه‌های دفاعی و کاهش تعداد هواپیما‌های نظامی فعال شد.

وضعیت، اما پس از حملات تروریستی ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ در نیویورک و واشنگتن بدتر شد، زمانی که ۱۹ تروریست القاعده چهار هواپیمای مسافربری تجاری را ربوده و آن‌ها را به مرکز تجارت جهانی و پنتاگون کوبیدند. پس از این حمله، ایالات متحده تمرکز خود را به سمت جنگ ضد شبه نظامی، با تمرکز بر رهبر القاعده، اسامه بن لادن، و اردوگاه‌های آموزشی تروریست‌ها در افغانستان معطوف کرد.

نیروی هوایی ایالات متحده یک جنگنده نسل پنجم می‌خواست

اکنون در تلاش برای جایگزین کردن هواپیمای F-۱۵ خود با یک جنگنده برتری هوایی نسل پنجم در قالب F-۲۲ Raptor ساخت لاکهید مارتین/بوئینگ، هدف نیروی هوایی ایالات متحده خرید ۳۸۱ فروند از این جنگنده نسل پنجمی بود. در سال ۲۰۰۹، تصمیم گرفته شد که به دلیل هزینه بالای F-۲۲ و کمبود موشک‌های هوا به هوا، بهتر است این بودجه برای توسعه F-۳۵ Lightning II ساخت لاکهید مارتین برای نیروی هوایی، نیروی دریایی و تفنگداران دریایی هزینه شود. در نهایت، تنها ۱۸۷ فروند F-۲۲ قبل از پایان تولید در سال ۲۰۱۱ ساخته شد.

تفاوت بین F-۱۵ و F-۱۵EX چیست؟

اگرچه F-۱۵EX و F-۱۵D/C ممکن است از نظر ظاهر یکسان به نظر برسند، اما در درون، این دو هیولا‌هایی کاملاً متفاوت هستند. یک راه آسان برای تشخیص F-۱۵EX این است که این نسخه دارای دو خلبان است، در حالی که F-۱۵C یک جنگنده تک سرنشینه است. زمانی که F-۱۵C/D در حال تولید بود، به سیستم‌های کامپیوتری دهه ۱۹۷۰ مجهز می‌شدند. در طول سال ها، پیشرفت‌های قابل توجهی در فناوری کامپیوتری صورت گرفته است. اگرچه ممکن است F-۱۵EX مانند F-۲۲ و F-۳۵ یک جنگنده نسل پنجمی نباشد، اما اینکه آن را یک هواپیمای نسل ۴.۵ بنامیم دور از واقعیت نیست.

نیروی هوایی ایالات متحده تصمیم گرفت F-۱۵D دو سرنشینه را انتخاب کند، جنگنده‌ای که در آن زمان هنوز در حال تولید بود تا از هزینه‌های راه اندازی خط تولید جدید در کارخانه سنت لوئیس بوئینگ جلوگیری کند.

ارتقا‌های F-۱۵E عبارتند از:

کابین جدید و کنترلگر‌های پرواز

یک رادار آرایه اسکن شده الکترونیکی فعال (AESA)

سیستم‌های جستجو و ردیابی مادون قرمز (IRST)

سیستم حفاظت از خود هوابرد پیشرفته «(EPAWSS) ساخت کمپانی BAE Systems

یک سیستم ریلی پرتاب موشک و بمب پیشرفته چندگانه (AMBER) که F-۱۵EX را قادر می‌سازد تا ۲۲ موشک هوا به هوا را حمل کند

یک ساختار اصلاح شده با عمر مفید ۲۰،۰۰۰ ساعت

در حالی که F-۱۵EX ارتقا‌های قابل توجهی نسبت به مدل‌های قدیمی دریافت کرده است، اما هنوز مانند F-۲۲ و F-۳۵ پنهانکار نمی‌تواند با موشک‌های مدرن زمین به هوا مقابله کند. به همین دلیل، در درجه اول، این جنگنده برای حفاظت از سرزمین‌های میهنی و پایگاه هوایی و اجرای مناطق پرواز ممنوع که در آن دشمن دفاع هوایی محدودی دارد، استفاده خواهد شد.

آیا F-۱۵EX دو سرنشینه است؟

بله، F-۱۵EX دارای دو صندلی در یک پیکربندی پشت سر هم است. همانطور که قبلاً اشاره کردیم، نیروی هوایی ایالات متحده نوع دو سرنشینه را انتخاب کرد، زیرا F-۱۵D در زمان سفارش هنوز در حال تولید بود. با انجام این کار، دولت از هزینه‌های بیشتر بوئینگ برای داشتن خط تولیدی کاملاً جدید جلوگیری کرد.

F-۱۵EX Eagle ۲ چقدر سرعت دارد؟

برای درک اینکه F-۱۵EX II چقدر سریع است، ابتدا باید بدانید که ۱۵ Eagle چگونه به وجود آمد. در طول جنگ سرد، در سال ۱۹۶۷، نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی جنگنده Mikoyan-Gurevich MiG-۲۵ را در فرودگاه دوموددوو در نزدیکی مسکو رونمایی کرد. در آن زمان، MiG-۲۵ جنگنده‌ای بسیار مرموز و سری بوده و تنها تعداد انگشت شماری از افراد از توانایی‌های آن را مطلع بودند.

MiG-۲۵ برای مقابله با تهدید هواپیما‌های جاسوسی سریع و بلندپرواز آمریکایی ساخته شده بود. هنگامی که مهندسان در غرب برای اولین بار این هواپیمای ساخت شوروی و ورودی‌های هوای موتور آن که به اندازه اتومبیل‌های کوچک بود را دیدند، به شدت نگران شدند. همچنین بال‌های بزرگ MiG-۲۵ نشان می‌داد که توانایی مانور بسیار بیشتری نسبت به McDonnell F-۴ Phantom II دارد.

بدین ترتیب چهار شرکت پیشنهادات خود را برای مقابله با تهدید میگ-۲۵ شوروی ارائه کردند و نیروی هوایی ایالات متحده طرح کمپانی مک دانل داگلاس را انتخاب کرد. F-۱۵ از زمان معرفی در سال ۱۹۷۶ به طور مداوم در حال بروزرسانی بوده تاکنون به F-۱۵EX رسیده است.

در حالی که F-۱۵EX می‌تواند به سرعتی نزدیک به ۲.۹ ماخ برسد، متغیر‌های متعددی مانند حجم سوخت و سیستم‌های تسلیحاتی بر این سرعت تاثیرگذار هستند. در حالی که زمانی که به موشک‌های HARP مجهز باشد تنها می‌تواند با سرعت ۱.۲ ماخ پرواز کند، نیروی هوایی ایالات متحده قصد دارد از F-۱۵EX به عنوان سکویی برای پرتاب موشک‌های کروز مافوق صوت جدید استفاده کند.

ظرفیت حمل بار F-۱۵EX Eagle II چقدر است؟

به ادعای بوئینگ، F-۱۵EX می‌تواند ۱۳.۱۵ تن سلاح از جمله مهمات‌های بزرگ حمل کند. F-۱۵EX هنگام انجام مأموریت‌های برتری هوایی معمولاً به ۱۲ فروند موشک هوا به هوا مجهز می‌شود.

هنگام استفاده از ریل‌های توسعه‌یافته پیشنهادی و ایستگاه‌های تسلیحاتی مخازن سوخت تطبیقی (CFT)، یک جنگنده F-۱۵EX می‌تواند موارد زیر را حمل کند:

۱۶ فروند موشک هوا به هوای پیشرفته میان برد (AGM)

۴ فروند موشک AIM ۹،

۲ فروند موشک هوا به سطح AGM-۸۸ HARM

۱۶ فروند بمب با شعاع کوچک GBU-۳۹،

۱ فروند بمب ۴۵۰ کیلوگرمی و ۲ موشک AGM-۸۸ HARM